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以租代买成淡季车市亮点
发布时间:2013.01.12 新闻来源:天津龙8国际汽车商务发展有限公司
 
    车市遭遇意想不到的滑坡,别说金九银十,就连年底的红包有多大,车企车商都没把握。而成都车商另辟蹊径,用以租代买等形式转换经营压力及利润来源,成为一大热点。
    第四季度以来,各大主机厂已明显把压库存降到了最低限,减轻了车商们的压力,但全年算下来各4S店的利润也是寥寥。
    “今年唯一毛利率增幅最大的,就是汽车租赁了。”成都一家集团车商的高管表示,面对拿不出手的新车销售业绩表,他们的租赁公司到是业绩飘红。汽车租赁到底是项什么业务呢,能让这家集团车商如此坦然。小小的租车市场,到底能为车商带来多大的利润? 
     我们以这家名为“周到租赁”公司的经营来举例,这家公司的母公司集团经营着从几万元到几十万元的各品牌4S店,因为新车销售业绩堪忧,所以成立了租赁公司,在集团的各4S店进行新车采购,解决了4S店很大一部分新车销售压力,然后以租赁公司的名义把租给用户。主要有以下几类租赁方式。 
    满足没有新车采购指标的公司日常运营。“一辆10多万的车子,差不多出租2年就可以收回成本,收益率30%-40%!”周到租车总经理汪琳凯也坦言,目前,全球500强企业落户成都越来越多,这些外企一般不会采购固定资产或购买汽车,都是通过租赁形式给自己公司的高管或员工配车,因此长期来租赁的外资企业也非常多,公司每月租车的数量也稳步增长。 
     节假日出行租赁。“今年国庆节前10天,我们周到租车的车子,就全部被订出去完了,而SUV车型被预订了90%,甚至内部员工都没租到,简直太火爆了!”上周,“周到租车”总经理汪琳凯告诉记者,自从去年3月全面推出“周到租车”这一新品牌开始,从正式运营到今年10月,租车数量一直稳定在600辆-700辆,其中20%是SUV车型,而SUV的出租率高达90%。 
     以租代买成新趋势。“因为一方面我们在不断采购新车,而另一方面,我们以租代售的业务也不断在销售车子!”在建国汽车售后衍生事业本部部长王晓峰的桌子上,摆放着厚厚一叠数据报表,他告诉记者,相对于其他租车公司,“周到租车”的车型都是市面上最新、最齐全的,“很多市民租车出去开了几天,相当于深度试驾了一款新车,回来时就把这辆车买了,因为从租车公司买的‘新车’价格更实惠!”数据显示,目前“周到租车”以租代售、先租后买的比例已经高达20%。 
 
 
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